Наша фирма изготавливает зубчатые колеса. Зубчатые колеса, занимают особое, можно сказать привилегированное, место в машиностроении. Достаточно сказать, что зуборезные работы и производство машин на их основе — особая специализация нашей компании. Обоюдная сцепка зубчатых колес передает крутящий момент, изменяя или оставляя постоянным число оборотов, идущих от двигателя и преобразуя иногда вращательное движение в поступательное.

Их изготовление — самый сложный процесс среди множества видов металлообработки. Зуборезные работы по нарезке червячных передач, шлицевых соединений и, конечно же, по производству шестерен, занимают ведущую позицию в выпуске подобного рода деталей. Режимы изготовления деталей чернового и чистового нарезания различны. Далее детали шлифуются и полируются.

Диапазон применения зубчатых колес в машиностроении очень широк. Для них характерно присутствие на наружной или внутренней поверхностях колесных деталей зубьев нужного профиля.

Зуборезные работы и обработка

По копировальному методу нарезка зубьев ведется фрезой простым вырезанием впадин между зубцами на универсально-фрезерных станках с единичным делением. Точность нарезаемых профилей, да, и сама производительности не высоки. Но такой способ нашел свое место в производстве деталей и используется при необходимости выпуска небольших партий запчастей с зубчатыми передачами, незаменим и при разработке как цилиндрических, так и шевронных колес, имеющий достаточно крупный модуль.

Зуборезные работы при обкатке, это обработка заготовок путем взаимодействия пары зубчатых колес – самой детали и режущего ее инструмента. Производительность работ по такому методу значительно выше, обработка деталей – точнее, а потому он и наиболее распространен. Зубья нарезаются на тяжелых зубофрезерных и зубодолбежных станках.

На фрезерных станках используется специальный винт, именуемый фрезой червячной, на котором имеются винтовые канавки, расположенные перпендикулярно к направлению нарезки. Зубья такой фрезы имеют профиль трапеции, резцы на ней расположены на всех кромках (прямой и боковой), потому точность при работах методом обкатки высокая.

Так нарезают зубчатые колеса с прямыми и косыми зубцами в виде конусов и бочек, колеса с винтовой нарезкой (червячные), востребованных профилей шлицевые валы, колеса с венцами и другие детали.
Методы выполнения зуборезных работ

В отличии от токарной обработки ЧПУ производительность, как и точность нарезки зубьев, повышают путем долбления. Метод нашел применение в нарезании зубчатых колес с внешним и внутренним зацеплением. Колеса, венцы которых расположены достаточно близко, изготавливаются с помощью долбяка – резец расположен на кромке колеса. Долбяк позволяет делать нарезку с высокой точностью, к тому же уменьшает шероховатость обрабатываемого металла.

Выполняются зуборезные работы и с помощью гребенки, то есть рейки с режущими зубцами. Такая рейка нарезает зубья во время осевого вращения болванки.

Изготовление деталей на станках ЧПУ методом горячего накатывания – это использование токами высокой частоты для разогревания обрабатываемого слоя металлической болванки. Деталь, становясь пластичной, обрабатывается валками-накатниками, вращаясь между ними, в результате чего на венце выдавливаются зубья. Точность нарезки при этом оставляет желать лучшего, но, используя холодное накатывание, то есть, калибруя детали, ее показания можно значительно улучшить. Этот метод перспективен, к тому же значительно экономит используемое сырье.

Нарезка зубьев строганием (зубострогание) не выгодна, так как производительность при его применении довольно низка. Но все, же применяется как в единичном исполнении, так и в серийном исполнении с обработкой заготовок на зубострогальных станках методом обкатки.

Зубчатые детали, выпускаемые промышленностью, бывают цилиндрическими, их зубья – в виде прямого и косого профилей, шевронные. Зубья конусовидных деталей вырезаются не только с прямыми и косыми, но и со спиральными профилями. Червячные же детали выпускаются и в виде цилиндров и в виде глобоидов. Плоские рейки с прямым и косым очертанием зубьев, также нашли свое место в машиностроении.

Зубчатые детали выполняются цельными и сборными из одного вида металла или из сплавов, состоящих из нескольких различных металлов, что продиктовано необходимостью рационального и экономического применения дорогих и дефицитных материалов.